来源：BOB 发布时间：2025-04-12 20:28:12
本年新年期间，福州许多重点项目的建造者们呼应“新年不罢工”的召唤，据守一线。
“突突突……”象山地道的施工现场传来机械开挖的轰鸣声，运送车辆在地道表里来往络绎，出现一派繁忙而有序的现象。
象山地道拓展改造工程南起北梦山路与西二环交叉口，路途由南向北经象山地道止于梅峰支路，全长约960米，其间地道拓展长度209米，选用双层八车道地道计划(预留远期双向十车道)，由福州城投集团所属市城乡建总市政开发公司担任建造。据了解，本年有30余名管理人员及一线人员在新年期间据守施工一线。
现在，东侧地道已拓展改造完结并敞开通行，西侧地道上层地道已贯穿。项目部正全力推动西侧基层地道开挖支护及九〇〇医院掉头匝道桥钢箱梁吊装施工，力求本年国庆节前建成通车。
岩层埋深浅、跨度大……地道开挖进程危险点多、强度大，项目联合党支部组成的8人党员突击队，在“急难险重”作业使命中勇挑重担，冲锋在前。
一段段百吨重的钢箱梁稳稳吊起，工人们在箱梁接缝处进行焊接作业……在金山大路提高改造及美化配套工程现场，钢箱梁吊装作业正在有序进行。
金山大路提高改造项目是城区缓堵重点工程。现在金山大桥西互通立交的建造进展已完结约60%，为保证节后各道工序之间可以顺利地联接，福州城投集团所属市城乡建总部属市政建造开发有限公司提早布置，留下30多名工人及多台机械设备保证建造。
“因为两座上跨金山大桥的新建匝道桥(B、E匝道)进展已进入要害冲刺阶段，现在已完结了80%的钢箱梁吊装作业，为了让这两座跨线匝道桥全体的结构能尽早合拢，咱们全力求取在新年期间完结剩下的跨线钢箱梁吊装及焊接施工，为节后施行桥面隶属结构奠定根底。”该项目担任这个的人说，力求本年完结通车使命。
为了让留守人员体验到温馨吉祥的新年气氛，项目部还特意为工人们提早准备了新年大礼包和丰富的节日饭菜，得到了工友们的好评。
在福州前横路快速化改造工程建造项目施工现场，万吨大桥像“拼积木”相同吊起、拼接……
前横路快速化改造工程为海峡两岸交融开展演示工业园区及配套根底设施项目子项之一，项目南起鳌峰路，与前横闽江大桥及接线工程相接，北至园中互通，总长5285米，宽度40～70米。路途全长5285米，规划宽度40～70米。沿线在鳌峰路北侧设置两座上下匝道，远洋路、前屿路、化工路、鹤林路设置四座立交沿线共有四座跨河桥梁(一座新建、三座拼宽)、新建一座人行天桥，改造两座人行地道(远洋及化工立交规模)。
新年期间，项目部组织16名管理人员及35名工人，进行桥梁下部结构的桩基、承台及墩柱施工。项目部提早收购了钢筋、模板等作业资料，并协调了运送车辆及节日期间的混凝土供给，保证节日期间的施工保质保量完结，一起对项目周边路途交互与通行导改进行巡视保护，保证节日期间市民的交通安全出行。
值得一提的是，为了保质保量赶工期，项目部在福马路至远洋路与地铁共线公里路段上方，选用“预制”新工艺，将高14.748米、重158.2吨的墩柱在车间预制长浇筑成型维护后再运抵项目现场快速吊装，估计缩短半年工期，也为福建省大型根底工程装配式装置供给样本。
“现在，桩基施工完结901根，进展77%。承台施工完结333个，进展70%。墩柱施工完结111个，进展26%。上部结构完结3联钢箱梁，4联现浇箱梁，后场加工钢箱梁5联，进展7%。”该项目部担任这个的人说，力求本年完结悉数桥梁下部结构施工。(文/图 谢敏 陈暖)